漢翔手握民用訂單逾420億　爭取下一代戰機研發

漢翔今年營運表現亮眼，手握民用業務訂單逾420億元。總經理馬萬鈞另提及，漢翔對下一代戰機有完成路徑圖，要等空軍需求與政府決心。

漢翔除了全力生產勇鷹號，更積極表態爭取新式初教機與下一代戰機。馬萬鈞強調，在航空產業配合下，國機國造百分之百正確和支持，國內工程師的水準，絕對不輸任何國家，「我對國機國造絕對有信心。」

漢翔的營收數字截至今年11月為357.95億元，迄今營收成長率31.97%，且前三季EPS達2.08元，持續翻新歷史新高紀錄。馬萬鈞預估，「明年底有可能突破今年(紀錄)，我看起來是有可能的。」

漢翔民用業務訂單已逾420億，可持續挹注未來各年度營收，且目前已有充足能量，配合兩大客戶要求，將月產量向上提升，並規劃投入資本擴大產能。」

「每天都感受到供應鏈的緊張。」馬萬鈞強調，全球航空業工料兩缺，預計在後年才能恢復疫情前水準。

馬萬鈞表示，目前民用航空不斷有訂單過來 ，勇鷹號後勤維保工作明年展開，在國際斷鏈下，漢翔更請系統件公司，經向美國政府申請許可後，提供藍圖交漢翔直接生產，解決國外廠商斷鏈問題。

漢翔今年在民用、國防及科技服務三大業務均有大幅斬獲。

民用業務方面，依據波音與空巴公司分別預測，全球客機的市場展望，在未來20年新機需求均超過4萬架，受惠於民機需求大增；另外，漢翔目前正持續擴大技術範疇，將民用發動機業務推向更高附加價值的藍海市場。

國防業務方面，「國機國造」政策指標成果的勇鷹高教機，順利在今日完成飛交17架的年度目標，明年度仍為量產高峰，目標飛交18架。

空軍F-16V構改升級案進行順利，全案139架機性能提升在21日舉行完成典禮；漢翔更組建「F-16維修中心」，做為空軍F-16機隊妥善率後盾。

此外，因應2050淨零轉型，節能市場持續看好，漢翔在科技服務業務上，今年度業務量已較去年倍數成長，除了自建三座儲能示範案場均已上線營運，每月可創造穩定營收。

另外，經中油、通霄案及自建儲能示範案場的布局及歷練，公司已打出口碑及能見度，明年度擴大能源業務機會大有可為。

漢翔提前佈局至2025年，因此得以在疫情解封後迎來強勁反彈。