DSC04675

C-130H型力士運輸機。圖/詹皓宇攝

C-130機齡30年 「無電子儀表」亟需更新航電系統

發布於: 1 月 31 日標籤:, ,

國軍C130運輸機服役超過30年,亟需更新相關系統,因應現代作戰準備。空軍第六聯隊第十大隊政戰主任王怡靜上校30日受訪時表示,C-130型機主要擔負空運、空投、空降、傷患後送、人造雨及各項戰演訓任務,目前戰機的電子儀表還沒有e化,「希望能夠做電子儀表,還有各裝備的升級,讓我們更能符合國際民航法規,在人道救援方面能夠更順遂。」

C-130H型力士運輸機。圖/詹皓宇攝

國防部為因應春節戰備提升,邀請媒體參訪台東志航基地,在展示相關武器和演練後,請相關軍官接受採訪。

不過由於C-130服役超過30年,之前傳出空軍將為C-130升級航電系統。空軍一共向美國採購20架C-130H運輸機,目前尚存19架,以及1架改裝為電戰機的C-130HE,由於我國首批C-130H運輸機自1984年起服役,為確保性能妥善,空軍已拍板分階段性能提升。

此外,空軍今年將循往例,派員赴美參加「C-130型機國際技術協調會」,王怡靜上校指出國軍目前都是以觀摩角度參與,「我們希望能正式參與,能把我們的飛機飛過去做正式的參與。」

空軍第六聯隊第十大隊政戰主任王怡靜。圖/詹皓宇攝

空軍第十空運大隊102中隊中隊長陳建輔中校強調,C-130型機,秉持嚴謹的訓練態度,完成各項戰備整備,今年陸續完成各項班機專機、外離島運補、陸空聯合作戰以及傷患後送等作業,也有執行金門馬祖地區外島民眾疏運作業,以及杜蘇芮颱風時,運載台電搶修車至金門地區執行復電作業,均圓滿達成任務。

第十大隊101中隊的曹宇承上尉表示,感謝國家栽培,讓他得以前往美國空軍官校留學,國外留學的經驗讓他更獨立、更有使命感,回國後也如願當上飛行員,完成小時候的夢想,希望未來能精進自我,擔任C-130型機的機長,為捍衛國家安全盡一份心力。

空軍第六聯隊第十大隊第一零一中隊 飛行員曹宇承上尉。圖/詹皓宇攝