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中國大陸官方在馬英九政府連任時期,片面開啟M503航線。圖/馬英九Instagram

M503航線劃設 馬政府執政時期被吃豆腐

發布於: 1 月 31 日標籤:, ,

中國民航局在2015年片面宣布,為了解決內陸領空嚴重壅塞情況,並促進南京、上海、廣州、香港之間的城市旅遊,在海峽中線劃出M503航線、由北向南飛行,3月5日生效,當時交通部民航局立刻表達抗議,時任局長沈啟表示,該航線非常接近我方的台北飛航情報區,距離僅有4.2海浬。

2015年是國民黨總統馬英九獲得連任、第2次執政,當時對中策略採「九二共識」, 一個中國各自表述。當時中國大陸片面透過國際民用航空組織(ICAO)宣布,並沒有與馬政府進行溝通協調,我方各級單位雖表達抗議,卻無任何後續進展。

從空域交通來看航線的衝突,沈啟解釋,M503航線雖然位在上海飛航情報區,但與台北飛航情報區邊界僅有4.2海哩(7.8公里),其中W123(往廈門)和我方現在飛航金門的W6航路接近,W122(往福州)則和飛馬祖的W2和W8有干擾,而且這些區域還有我國軍方演訓區,一旦遇到天候問題,就會發生飛安風險。

飛航管制員透露,中國新劃設航路,雖然不在我飛航情報區(FIR)內,但航路貼近海峽中線,對台灣的空軍可能造成影響。