474582046_3848478475411294_1849062707763813463_n
勇鷹號高教機失事看似衝擊漢翔產製,惟目前也沒有接到要求停產的相關命令。圖/空軍
勇鷹號高教機組裝測試正常 漢翔:未接獲停產命令
勇鷹號高教機失事看似衝擊漢翔產製,漢翔今日透露,去年未交齊的7架高教機,目前準備交付第15架,在月底會完全交付,目前也沒有接到要求停產的相關命令。
由於空軍已經成立專案調查小組,黑盒子打撈作業也正在展開中,事故原因有待事證與判讀,漢翔表示,會靜待調查結果出爐。
漢翔總經理馬萬鈞接受《中央社》訪問強調,漢翔與國機國造產業組裝測試皆非常順利,沒有問題。
馬萬鈞表示,產製唯一稱得上不順的只有供應鏈斷鏈,而這是目前全球飛機系統商波音、空巴等都遭遇到的挑戰,漢翔經歷的問題,是全球趨勢當中的一個小部分。
馬萬鈞表示,勇鷹號目前已經交付41架,目前正準備交付第42架高教機,原本預計去年底前要完成45架機的交付。
去年度而言,高教機原訂交機數量為18架,後來完成11架,因為供應鏈斷鏈等因素,還欠7架,預計在月底完成去年的交機進度。