漢翔推勇鷹號武裝驗證機　同步爭取新式初教機

英國媒體報導指出，漢翔公司目前有兩項重大方向，一是經由F-16構改升級累積量能，能為幻象-2000升級計畫做好準備，但目前並無此政策方向；另一項則是勇鷹號高教機武裝化，計畫開發一架驗證機，但沒有時間表。

而胡開宏先前率團參加新加坡航展，目的之一就是與供應商，就勇鷹號武裝化進行洽談。

漢翔董事長胡開宏先前率團參加新加坡航展，目的之一就是與供應商，就勇鷹號武裝化進行洽談。圖／漢翔

此外，漢翔也爭取能生產新式初教機，以取代目前已經老化的T-34C初教機，目前已經盤點有250家航太業者加入供應鏈。

英國《Flight Global》是航空業界權威媒體之一，隸屬於DVV媒體集團，旗下擁有百年出版歷史之航空月刊「Flight International」。

Flight Global於1月17日主動聯繫漢翔，歷經協調月餘，雙方於2月21日在航展展館內部進行專訪。

漢翔董事長胡開宏受訪時強調，漢翔除擁有F-16V構改經驗，更具備F-16V維修保養能量，並可將此經驗及能量做為未來其他戰機、國防武器裝備構改和維保案的奠基，「洛馬留下的經驗將可維持漢翔未來20年在F-16V維保營運能量。」

胡開宏稱，勇鷹高教機的執行進度，去年漢翔克服國際供應鏈缺件危機，至2023年底，共已交付27架給空軍。

而今年市場供應鏈斷鏈危機雖有趨緩，但仍是交機過程中一大隱憂，漢翔有信心達成今年度交機18架的目標，帶動今年營收較去年更加成長，再創全新高峰。

漢翔強調，2023年總營收為391億元，創下公司成歷史新高紀錄，EPS每股盈餘2.36，同為歷史最佳。